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OBUS SPORASUB ONE
Sporasub

OBUS SPORASUB ONE

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OBUS SPORASUB ONE

Obus a esfera giratoria desmontable para goma atada.

Este obus One, con arco en hilo de acero de 2mm, se diferencia del clásico obus a esfera para goma atada, principalmente por el hecho de que puede ser desmontado rápidamente sin tener que desatar la goma.

Este obus One permite también sustituir una goma durante la pesca, añadir otra o, cambiar el arco, de manera simple y rápida.

La esfera giratoria, aligera la rotación d la goma y evita la posibilidad que la misma esfera se destornille durante dicha rotación.

El obus One viene equipado en confección con dos arcos, uno universal en forma de U y uno en V específico para la varilla América con aleta retractil.

El mismo obus One está disponible también en versión con guía universal a rosca

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OBUS SPORASUB ONE
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Descripción

OBUS SPORASUB ONE

Obus a esfera giratoria desmontable para goma atada.

Este obus One, con arco en hilo de acero de 2mm, se diferencia del clásico obus a esfera para goma atada, principalmente por el hecho de que puede ser desmontado rápidamente sin tener que desatar la goma.

Este obus One permite también sustituir una goma durante la pesca, añadir otra o, cambiar el arco, de manera simple y rápida.

La esfera giratoria, aligera la rotación d la goma y evita la posibilidad que la misma esfera se destornille durante dicha rotación.

El obus One viene equipado en confección con dos arcos, uno universal en forma de U y uno en V específico para la varilla América con aleta retractil.

El mismo obus One está disponible también en versión con guía universal a rosca

OBUS SPORASUB OCEAN PARA VARILLA CON ENCASTRE

Obus caracterizado por un arquillo hidrodinámico que se “ apoya” sobre la varilla y que “acompaña” a la misma durante la fase di empuje de las gomas. El arquillo, más largo respecto a los tradicionales, mantiene las gomas paralelas entre ellas y facilita la fase de carga.
Sobre el arquillo se ha introducido dos protecciones cónicas in poliuretano que tienen la doble función de impedir la apertura accidental del arquillo después del disparo y de impedir que el obuss pueda rallar con la parte metálica el tubo, impidiendo así que el tubo se ralle y sea más silencioso al disparar. 

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